新补贴政策对于系统能量IdOI度、百公里耗电量提出了yUDk高要求,续航里程越低的WVMQ型补贴下调幅度越大,而Z7hG续航驶里程的车型补贴不bEPH反升;二是设置政策过渡pXxX,有利于产销量平稳增长ukSR
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